kleng Landung
Feelerursaach an Eliminatioun vu Landungsgeschir
Schmierung vu Landungsgeschir
Wärend der Versammlung vum Stützapparat gouf genuch allgemeng Lithiumfett an de Schmierdeel bäigefüügt. Fir de Feeler vum Fett no laangfristegem Gebrauch ze vermeiden, de gudde Schmierung vum Stützapparat z'erhalen a säi Liewensdauer ze verlängeren, ass et néideg d'Fett regelméisseg un all Deel ze ergänzen.
1. De bannenzege Been mat Uelegspäichertank, Schraufstab a Mutter si selwer schmierend an wartungsfräi.
2. D'Schubkugellager soll zweemol am Joer mat genuch Fett gefëllt sinn oder wärend dem Ënnerhalt.
3. D'Schiefgäng vu lénks a riets baussenzeg Been solle mat genuch Fett zweemol am Joer gefëllt ginn oder wärend der Ënnerhalung.
4. Füügt genuch Fett an d'Gäng an der Boîte zweemol am Joer bäi oder wärend Ënnerhalt oder anormaler Zidderen.
Feelerursaach an Eliminatioun vu Landungsgeschir
Et ass ganz schwéier de Grëff ze rëselen (wann et nei installéiert ass)?
Grond: 1. Déi mëttel Verbindungswelle zitt oder dréckt déi lénks a riets Ausriecherausgabwellen ze dicht, an et gëtt kee Stringmoment, wat d'Gearsrotatioun behënnert.
2. D'Koaxialitéitsdeviatioun vu lénks a riets Ausstousswellen ass ze grouss
3. De Buedem Schief vum Semi-Trailer ass ze grouss
Exklusiounsmethod:
1. Erhéije den Axialstrengmoment vun der mëttler Verbindungswelle
2.Re Installatioun an Upassung
3. Park um Niveau Buedem
Shake Handle Shake fillt sech schwéier (nom Gebrauch) wéi maachen?
Grond: 1. Biegend Deformatioun vum Gangschacht
2. Impakt Verformung a lokal Amëschung vu bannenzegen a baussenzege Been
3.Gear Schued
4. D'Schraufstab an d'Noss sinn deforméiert a beschiedegt wéinst Iwwerstroken
5. D'Schraube an d'Mutter si verformt a beschiedegt wéinst momentaner Auswierkunge beim Laden oder hänken
Exklusiounsmethod:
1. Ersetzt den Zahnrad
2. Ersetzt de deforméierte Been
3. Wiesselt d'Zänn
4.An 5. Ersetzt dat bannenzegt Been
Keng Belaaschtung Schwéngung Grëff bannent Been Extensioun an Réckzuch normal, schwéier Laascht kann net opgehuewe wéi ze maachen?
Grond ： De Stif op der Duebeler Gangwelle ass futti oder d'Schlësselbunn op der Zahnwelle beschiedegt
Exklusiounsmethod: Ersetzt déi beschiedegt Deeler
Wat wann nëmmen een Been vun der Kurbel kann opgehuewe ginn?
Grond ： 1. Dat rietst Been mat der Boîte kann dat lénkst Been ophiewen ouni ze hiewen: préift ob de Bolz vum Zwëschenwelle oder de klenge Schräinzahn, hallefkreesfërmege Schlëssel an den zylindresche Pin vu lénksem Been beschiedegt sinn
2. Dee lénksen Been kann opgehuewen ginn, de richtege Been kann net opgehuewe ginn: préift de richtege Been Schräggeschir, hallefkreesfërmeg Schlëssel an zylindresch Pin fir Schued
A wann et schwéier oder onméiglech ass ze wiesselen?
Grond: De Stolkugel a Fréijoer an der duebeler Gangwelleversammlung falen of, oder d'Lokatiounshülse ass hänke bliwwen nodeems se beschiedegt gouf
Exclusiounsmethod: Installéiert de Stolkugel a Fréijoër oder ersetzt déi beschiedegt Lokalisatiounshülse
FAQ
Q1. Wat sinn Är Konditioune fir ze packen?
A: Allgemeng gi Wueren a Ploysäck versiegelt a verpackt a Kartonen a Paletten oder Holzkëschten.
Q2. Wat sinn Är Bezuelungsbedingungen?
A: T / T (Kautioun + Balance virum Liwwerung). Mir weisen Iech d'Fotoe vun de Produkter a Packagen ier Dir de Saldo bezuelt.
Q3. Wat sinn Är Liwwerbedingungen?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Wéi iwwer Är Liwwerzäit?
A: Allgemeng wäert et 25 bis 60 Deeg daueren nodeems Dir Är Virausbezuelung kritt hutt. Déi spezifesch Liwwerzäit hänkt vun den Artikelen an der Quantitéit vun Ärer Bestellung of.
Q5. Kënnt Dir no de Mustere produzéieren?
A: Jo, mir kënnen duerch Är Proben oder technesch Zeechnunge produzéieren. Mir kënnen d'Schimmel a Fixturen bauen.
Q6. Wat ass Är Prouf Politik?
A: Mir kënnen d'Probe gratis liwweren wa mir prett Deeler op Lager hunn, awer d'Cliente mussen de Courier kaschten.
Q7. Wéi maacht Dir eist Geschäft laangfristeg a gutt Relatioun?
A: Mir bidden eise Clienten One-Stop Service, vu spezifesche Komponente bis endgemaach Produkter, verschidde Probleemer fir verschidde Clienten iwwerall op der Welt ze léisen.
